| Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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basamento
coppa olio
per veicoli con
propulsione ibrida |
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2,0l
155KW |
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4 cilindri+
mot.a benz+
CHJA |
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
basamento
D >> - 13.08.2013 |
06H103011AM
|
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|
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1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
basamento
D - 13.08.2013>> |
06H103011T
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
anello di tenuta radiale |
06L103085B
|
|
|
45X60X8 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
perno cilindrico |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
getto olio |
06J103154B
|
|
|
|
4 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
flangia di tenuta |
06H103171F
|
|
|
post. |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
06H103113
|
|
|
38 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
bussola calibrata |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coppa olio-parte inf. |
06H103600AA
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
parte sup. coppa olio motore |
06H103603AJ
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
lamiera di copertura |
038103647AB
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
inserto |
06H103138E
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
valvola non ritorno |
06H103156
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
06J103147
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
20 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
scatola distribuzione |
06K109210
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tappo |
06H115418D
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo per astina misurazione |
06H115610E
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tappo
usare per:
asta di misurazione olio |
06H115418M
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
pignone |
06H103319Q
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
albero intermedio |
06H103559A
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
sensore livello dell'olio
vedere pagina,posizione: |
|
|
|
919-45,1 |
|
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
nessun ricambio per questo
modello |
|
|
|
|
|
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
anello di tenuta radiale |
06H103085J
|
|
|
36,3X7 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
separatore olio
contiene: |
06H103464L
|
|
|
06H.103.517.D |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
guarnizione |
06H103517D
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo |
06H103199K
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
kit di riparazione per
alberi di compensazione |
06H198205F
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
albero di compensazione
incluso nella pos.: |
|
|
|
28 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
puleggia
D >> - 19.03.2013 |
06H103731F
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
puleggia
D - 19.03.2013>> |
06H103731G
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
carter cinghia dentata |
06H109121G
|
|
|
|
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
o-ring |
WHT001905
|
|
|
10,3X2,4 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N10544904
|
|
|
M8X55 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N0119104
|
|
|
10 |
5 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N01190110
|
|
|
20 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N0119078
|
|
|
14 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale |
N01508210
|
|
|
M6 |
3 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
perno cilindrico |
N10617101
|
|
|
8X12 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
7 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
N10124304
|
|
|
M6X20 |
3 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N90982902
|
|
|
33 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N91026802
|
|
|
M8X20 |
12 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite con testa cilindrica cava
esalobata |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
2 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
o-ring |
WHT003463
|
|
|
12X2 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N91187501
|
|
|
M8X50 |
6 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
WHT005227
|
|
|
|
9 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
valvola comando
con:
o-ring |
06H115243J
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
o-ring
da utilizzare per la pos.: |
N91056801
|
|
|
12X2
59 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa bomb. con cava esal |
N91096702
|
|
|
M6X16 |
8 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
portagetto tappo |
N91167901
|
|
|
M14X1,5 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
anello di tenuta |
N0138157
|
|
|
14X20 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica a collare con
testa poligonale interna |
N91118902
|
|
|
M10X80 |
10 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
sigillante siliconico
materiale da incoll. e tenuta |
D174003A2
|
|
|
80ML
nero |
X |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite esagonale a collare con
testa poligonale interna (duo) |
WHT001163B
|
|
|
M6X16,5 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
rondella di rasamento |
WHT001396A
|
|
|
8,2X28X3 |
1 |
|
D69 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW ibrido, Turbo FSI, omogeneo motore base: TC8/TH5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
